Kolik stojí 1 km s autem na zemní plyn?

Protože nějsilnějším argumentem bývají finance a hledání cesty, jak ušetřit, porovnejte si náklady na provoz aut na zemní plyn a na benzín:

Typ automobilu Spotřeba Náklady na 1 km
  Benzín
(l/100km)
CNG
(m3/100km)
Benzín
(Kč/km)
CNG
(Kč/km)
Fiat Multipla 9,0 8,7 2,72  1,39 
Fiat Punto 6,3 6,6 1,90 1,06
Fiat Doblo 9,2 9,0 2,78 1,44
Citroën C3 6,5 6,6 1,96 1,06
Citroën Berlingo 6,6 6,7 1,99 1,07
Opel Zafira 7,8 7,5 2,36 1,20
Renault Kangoo 7,8 8,4 2,36 1,34
Volkswagen Caddy 8,7 8,4 2,62 1,34

Uvedené spotřeby jsou platné pro továrně vyrobené automobily s pohonem na CNG. Vypočtené náklady na 1 km vycházejí z průměrných cen platných ke dni 14.10.2008 a jsou následující: Cena benzínu: 30,20 Kč/litr, cena CNG: cca 16 Kč/m3.

14 thoughts to “Kolik stojí 1 km s autem na zemní plyn?”

  1. Dobrý den,
    je pravdou, že po nějaké době musím tlakové láhve na CNG nechat vyměnit, nebo je to fáma a nádoby jsou „napořád“, jen je třeba revizí? Jakých revizí, jak často, u koho(plynaři nebo autaři), jaká je náročnost revizí a hlavně kolik mě budou revize stát?
    Pokud se nádoby musí měnit (a za kolik km nebo času), tak v takovém případě se ekonomická výhoda ztrácí (samozřejmě dle nájezdu km).
    Děkuji za odpověď

  2. Dobry den
    rad bych se zeptal jak je to s revizema aut na CNG, je to plynovy spotrebic s vykonem nad 50kw, tak jak se to spravne ma resit?
    vim ze stk pri dovozu auta na cng nejakou revizi chteji ale dle MD ji vyzaduji neopravnene – maji si to udelat primo na stk, ale jak je to s pravidelnyma periodickyma revizema, to netusim kde najit
    Dekuji za odpoved

  3. Dobrý den. Chci si pořídit auto na plyn ( Citroen c 4 1.6 16v )
    Máte s ním někdo nějaké zkušenosti ? Díky za radu .

  4. Alena: Bohužel, ano, někde je to ještě pravda. V některých se již parkovat dá, někde stále ještě ne. Před vjezdem je značka zákaz vjezdu vozidel s CNG. Záleží na provozovateli.

  5. S CNG nemám žádné zkušenosti, ale s LPG poměrně dost. Máme již několikétá auto v řadě na LPG
    „4) náklady na 1 km s LPG jsou, pokud vím, 1,80 až 2,- Kč, což je cca o 30% více“
    tohle je zcela nesmyslná odpověď, záleží na spotřebě auta. S mojí corollou 1.4 jezdím kombinovanou za 8litrů LPG (v 90% případů jezdím s plným autem nebo s vozíkem), při aktuální ceně 14.70kč/l mě kilometr vyjde na 1,17kč, což má do 1.8kč poměrně daleko.
    Druhé auto máme Sonatu V6 2.5, taky na LPG. S plně naloženým autem jezdím kombinovanou cca 11litrů (což si myslím že je vysoký nadprůměr) a kilometr mě tudíž vyjde na 1,6kč – a to stále nejsem u Vámi udávaného čísla.
    Je mi jasný, že jako admin tohoto webu budete CNG obhajovat – vůbec nic proti němu nemám, pouze hledám informace, ale bezdůvodně shazovat ostatní technologie abych jinou ukázal v lepším světle mi přijde trochu ujetý…
    Narozdíl od CNG ujedu na nádrž mnohem více, mám na 37 litrů (tankování nikdy netrvá déle než 1:30 – mám holandský systém prins, né starý italský a na nádrž tím pádem ujedu přes 400km)

  6. CNG bude pro mnoho lidí dlouho nedostupné, kdo by si z obyčejných lidí koupil auto za 350-500 tis. Kč.

    Známý měl auto za 100tis. v bazaru a za 2 měs. jej nikdo nechtěl (šel výrazn pod cenu), zaměstnanec bazaru mu řekl, že letí levnější auta kort v době krize…

  7. Osvětluji:
    1) domácí plničku si kupovat nemusíte
    2) u veřejné plničky máte auto s CNG natankované také za 5 minut
    3) auto na CNG z výroby nemá lahve v kufru, takže nezmenšují zavazadlový prostor
    4) náklady na 1 km s LPG jsou, pokud vím, 1,80 až 2,- Kč, což je cca o 30% více
    5) máte pravdu, že LPG vítězí lepší dostupností čerpacích stanic

  8. Dobrý den, asi budu za trubku, ale nemám s touto problematikou mnoho zkušeností takže mi to prosím osvětlete.
    Domácí plnička přijde na 100tis a má plnící vykon 4,5m3/h, podle předchozí tabulky bych usuzoval,že pro větší auto by to bylo zhruba 50km, takže budu 2 hodiny čekat než mi kompresor natlačí 100km, plynu který vychází na nějakých 16kč/m3?
    Já mám v autě LPG, pořizovací náklady na celé zařízení byly všehovšudy okolo 20tis, natankováno nám zhruba za 5min. (nádrž na 400km) a stanice jsou. Provozní náklady mi vychází zhruba obdobné.
    Když si to takto srovnám Vychází mi LPG jako jednoznačně výhodnější svojí dostupností, pořizovacími náklady i komfortem použití, nebo mi něco uniká?

  9. Můj dotaz by směřoval k domácím plničkám. Objednali jsme domácí plničku z USA. Její cena se pohybuje kolem sta tisíc. V Praze dle dostupných informací existuje taky výrobce domácích plniček. Měl bych zájem o informace k domácím plničkám nebo alespoň ke kompresorům a výrobcům kompresorů do domácích plniček. Myslím si a zastávám názor, že cena za domácí plničku je neadekvátní nákladům na její výrobu a zprovoznění. Dokud se nepodaří vyřešit tento problém, nebude lehké oslovit veřejnost a běžné spotřebitele k předělání nebo zakoupení vozidla na CNG. Projekt, na kterém v současné době pracuji má podstatu ve výstavbě 40 čerpacích stanic na CNG. Nově založená společnost, kterou zastupuji se jmenuje CNG Moravia. Během krátké doby by měli být k dispozici i webové stránky. Proto budu rád za jakékoliv informace k technice kolem CNG. Děkuji Miroslav Plášek CNG Moravia

    1. Cena domácí plničky je mj. závislá na plnicím výkonu. V ČR by (snad) mělo být na jaře roku 2009 vyrobeno několik prvních prototypů domácích plniček. Orientační cena bude také cca 100 000,- Kč. Plnicí výkon 4,5m3/hod.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *